Pašreizējā starptautiskā situācija kļūst arvien sarežģītāka un smagāka, un iekšzemes epidēmiju raksturo arī vairāki, plaši un bieži gadījumi, kas vairāk ietekmē ekonomisko darbību. Dienvidu reģionā uzņēmumiem ir neregulāra ražošanas pārtraukšana, sarežģīti loģistikas un transportēšanas procesi un procedūras, un ir grūti izplatīt metāllūžņu tērauda resursus visās pilsētās.

Pirmais ir automobiļu rūpniecība. Nacionālā statistikas biroja dati liecina, ka Dzjansu automobiļu rūpniecība martā saražoja 77 400 transportlīdzekļus, kas ir par 33,68% vairāk nekā gadu iepriekš; reģionālā izlaide no janvāra līdz martam sasniedza 216 800, kas ir par 5,65% vairāk nekā gadu iepriekš. Dati liecina, ka automobiļu rūpniecība Dzjansu reģionā martā saražoja normālu ražošanu, galvenokārt patērējot izejvielu krājumus, un rūpniecisko lūžņu, piemēram, silīcija tērauda lokšņu un cinkotu materiālu, izlaide bija salīdzinoši stabila; bet no marta vidus un beigām līdz mūsdienām epidēmijas izraisītā loģistika ir bijusi salīdzinoši statiska. Tā rezultātā autoražotāji saskaras ar sekundāro detaļu un detaļu piegādi, un daži autoražotāji var saglabāt ražošanas un darbības līmeni tikai ar zemāku ražošanas jaudu, kas ietekmēs izlaidi aprīlī un pat otrajā ceturksnī, un metāllūžņu tērauda izlaide strauji samazināsies.

Otrais ir sadzīves tehnikas nozare. Saskaņā ar Valsts statistikas biroja publicētajiem datiem četru lielāko sadzīves tehnikas nozaru (krāsu televizoru, gaisa kondicionētāju, ledusskapju un veļas mazgājamo mašīnu) izlaide martā bija 528 600 vienības (par 67,81% mazāk nekā gadu iepriekš) un 223 500 vienības (par 22,35% mazāk nekā gadu iepriekš). , 1 231 200 vienību (par 13,28% mazāk nekā gadu iepriekš), 1 856 800 vienību (par 15,08% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu) un reģionālā izlaide no janvāra līdz martam bija 1 465 700 vienības (par 49,04% mazāk nekā gadu iepriekš), 830 800 vienības (samazinājums par 17,77% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu) un 295,28 10 000 vienību (samazinājums par 4,83% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu), 6,3999 miljoni vienību (samazinājums par 11,11% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu). Četru lielāko sadzīves tehnikas nozaru ražošana Dzjansu ir smagi ietekmēta, gada laikā samazinoties par 13,28–67,81 %, galvenokārt epidēmijas izraisītās ķēdes reakcijas dēļ. Starpreģionālais izejvielu iepirkums nav savlaicīgs, un paredzams, ka tirgus patēriņš samazināsies. Sadzīves tehnikas ražotāji ir stratēģiski samazinājuši ražošanu un metāllūžņu izlaidi. Tā rezultātā apjoms ir ievērojami ietekmēts, un aprīlī tas var vēl vairāk samazināties.

Tostarp ražošanas jomā kuģu būves ražotāju metāllūžņu izlaide ir salīdzinoši mazāk ietekmēta, savukārt to ražotāju metāllūžņu izlaide, kuriem nepieciešamas sarežģītas detaļas un izejvielas tādās nozarēs kā automobiļi, sadzīves tehnika un iekārtu ražošana, ir ievērojami samazinājusies. Primārais faktors ir loģistika. Ražošanas izejvielu piegāde no visas valsts nav savlaicīga, jo īpaši izejvielas, kas iegādātas no vidēja un augsta riska apgabaliem, un daži uzņēmumi pat pārtrauc ražošanu sastāvdaļu neaizstājamības dēļ; otrkārt, epidēmijas dēļ ir samazinājušās nozares gaidas attiecībā uz tirgus patēriņu, un dažu uzņēmumu pasūtījumi ir samazinājušies. Atjaunojamo resursu pārstrādes uzņēmumiem loģistikas un transporta personāla entuziasms ir bijis neapmierināts tādu faktoru dēļ kā daļēja reģionālā blīvēšana un kontrole, starpreģionālie procesi un procedūras ir apgrūtinošas, un personāla vadība un kontrole ir stingra, un transporta izmaksas ir ievērojami palielinājušās, sākot no 20 % līdz 50 %. Transportlīdzekļu pārslogotība īsā laikā ir palielinājusies sociālo problēmu, piemēram, ātrgaitas izeju, dēļ, un tipisku metāllūžņu tērauda veidu, piemēram, norakstītu automobiļu, metāllūžņotu kuģu, tērauda lokšņu un pārstrādātu izejvielu uzņēmumu smago lūžņu, pārstrādes apjoms ir strauji samazinājies. Turklāt, tā kā metāllūžņu tēraudu nevar piegādāt tērauda rūpnīcām un lietuvēm laikā, tas tiek uzkrāts noliktavās, bet tajā pašā laikā tam ir jāsedz fiksētas izmaksas, piemēram, īre, ūdens, elektrība un darbs pēc grafika, tādējādi saskaroties ar lielāku finansiālo spiedienu un augstu risku.